Sie sind hier : Startseite
http://www.jobintaxi.ru Согласно некоторым историческим данным, первые такси-колесницы существовали в Древнем Риме. Для оси колесницы был закреплен «таксометр», представлявший из себя обычный таз, в кто впоследствии каждой стадии (примерно 200 метров) падал камешек. Оплата производилась сообразно числу камешков, оказавшихся в тазу в конце поездки[1].
Примитивные прототипы такси появились в Лондоне в 1636 году, если лондонские кучера получили лицензию на извоз[1], и в Париже годом позже. A к середине XIX века извозчики пересели для двухколесную открытую повозку — кабриолет, что больно резво стал титуловаться «кэбом»[1]. Первые моторизированные наёмные экипажи — фиакры [фр. fiacre] появились во Франции в 1890 году, однако особым успехом не пользовались. Бедным они были не сообразно карману, у богачей имелись приманка личные экипажи, а средний класс рисковал воспользоваться их услугами только в исключительных случаях. Причиной тому было отсутствие строгого единого тарифа на перевозку. В 1891 году немецкий учёный Вильгельм Брюн изобрёл лучший таксометр и ситуация стала вскачь меняться. В 1907 году на улицах английской столицы появились первые таксомоторы оборудованные таксометрами, и желание на услуги такси резко возрос. [url=http://www.jobintaxi.ru]работа в такси на своем автомобиле[/url]


Verlinkte Webseiten stehen nicht mit uns in Verbindung: diese Seiten sind urheberrechtlich geschützt. Die mit "Quellen" gekennzeichneten Links verweisen auf Suchmaschinen und werden Ihren für Ihre Recherche zur Verfügung gestellt.


Die Fragenet Experten © 2009-2012